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항공교통은 하늘 길을 통로로 사용하기 때문에 장애물이 적을 뿐만 아니라 국제선 장거리를 운항하는 항공기는 공기가 희박한 지상 1만 2천 미터의 고공비행으로 공기저항이 적어 상대적으로 항공기의 속도는 빨라지고 단위거리 당 연료소비는 적어지는 특성으로 말미암아 장거리운항일수록 운항비용의 효율성이 커지는 교통수단이다. 이 책은 항공교통을 보다 안전하고 질서 있게 유지하기 위하여 ｢국제민간항공조약｣ 및 그 부속서에서 채택된 표준과 방식에 따라 항공기가 안전하게 항행하기 위한 방법을 정하고, 항공시설을 효율적으로 설치ㆍ관리하도록 하며, 항공운송사업 등의 질서를 확립함으로써 항공발전에 이바지하기 위해 제정된 항공법규의 내용을 체계적으로 정리하고 필요한 설명을 곁들여 독자들의 이해를 돕도록 하였다. 2017년 3월 30일부터 기존의 ｢항공법｣은 폐지되고 ｢항공안전법｣, ｢공항시설법｣, ｢항공사업법｣으로 발전적으로 분리ㆍ제정되어 공포된 내용을 담았다. 또한 2017년 7월 말까지 개정ㆍ공포된 내용을 담아 항공정비사시험에 대비토록 하였다. 이 책은 제1편에서는 ｢항공안전법｣에서 정하고 있는 항공기, 경량항공기, 초경량비행장치의 안전항행방법에 관한 내용을 담았고, 제2편에서는 ｢공항시설법｣에서 정하고 있는 공항ㆍ비행장 및 항행안전시설의 설치 및 운영에 대하여 설명하였으며, 제3편에서는 ｢항공사업법｣에서는 항공정책의 수립 및 항공사업에 필요한 사항에 대하여 설명하였고, 제4편에서는 항공관련법규로서 항공ㆍ철도사고조사에 관한 사항 등에 대하여 설명하였다. 부록 1에서는 개정된 항공법규에 따라 항공정비사시험 출제예상문제를 수록하였으며, 부록 2에서는 항공법규와 관련된 항공약어를 수록하였다.
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유문기 한국공항공사 기획본부장 국토교통부(항공정책실, 육상교통국, 관광국) 현) 아세아항공전문학교 항공보안ㆍ항공정비계열 외래교수
권병국 중앙대학교 대학원 전자전기공학박사 한국교통연구원 항공정책 최고경영자과정 수료 현) 아세아항공전문학교 교학처장, 항공정비계열 교수 현) 한국항공우주기술협회 이사, 한국항공인적요인학회 이사
김종성 한국공항공사 기획조정실장, 여수ㆍ무안ㆍ광주지사장 현) 아세아항공전문학교 항공보안ㆍ항공정비계열 외래교수
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2019-08-15 | 979-11-87570-49-3 93360){kind=small}
